上海充电设备展8月23举行 300多家企业将亮相

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中新网4月17日电
由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会和振威展览股份共同举办的全球先进技术成果展——第十一届深圳国际充电站技术设备展览会将于2018年6月15-17日在深圳会展中心举行,展览面积15000平米。在我国大力推进充电设施建设的背景下,本届展会上各企业展出的先进充电技术产品将全球市场关注的焦点。

由振威展览股份和广东省电源行业协会共同主办的第六届上海国际充电站技术设备展览会将于2016年8月23-25日在上海新国际博览中心举行,鲁能智能、南京能瑞、万马股份、科陆电子、ABB、中兴通讯、特变电工、协鑫集成、中恒电气、动力源、科大智能、积成电子、追日电气、鼎充新能源、聚电科技、容一电动、英飞源等300多家企业将亮相,展示各类智能充电解决方案。

8月23~25日如期举行的2018上海国际新能源汽车及充电设施产业博览会上,往年都会参加的特来电和深圳容一电动科技有限公司却没有出现。业内人士分析,特来电没有参会的原因是企业做大了,行业知名度足够高了就不来推介了;而容一电动未参加的原因,是企业已公告解散。一起一伏两个极端反映了充电桩行业经过前几年的“烧钱”,已进入行业洗牌期,技术和经营策略的不同使企业面临冰火两重天的境地。

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当前,我国新能源汽车推广快速发展,仅今年前7个月的销量就达到20.7万辆,业内专家普遍对下半年新能源汽车的表现表示乐观,预计将如期完成2016年70万辆的新能源汽车销量目标。新能源汽车的快速发展,需要建设更多的充电桩做支撑。本届展会上,光储充一体化智能充电系统、充电堆、智慧路灯式充电桩、多媒体充电桩、移动充电桩、云平台等新产品层出不穷,为我国充电设施建设的发展提供了更丰富的产品和坚实的技术保障。

充电桩行业呈现冰火两重天景象

随着各地充电桩建设的步伐加快,充电桩市场需求进一步放量,各类充电技术产品也得到了极大的发展。本届展会上,特来电、科士达、科陆电子、极数充、聚电科技、中兴通讯、蓝鹏微电、友邦电气、英飞源、英可瑞、橙电新能源、EN+、金威源、瀚美特、国投创新、容一电动、金钟默勒、安和威、丁旺科技、新科聚能、多思达、讯道等近200家企业将亮相,展出大功率充电、无线充电、柔性充电、矩阵充电堆等新技术新产品。

2014年,国家开始鼓励社会资本投资建设充电基础设施,由于前景被看好,大量社会资本蜂拥进入这一领域。其中,上海鼎充新能源技术有限公司从最初的大功率电源生产起步,现已发展成为新能源汽车充电解决方案提供商,其在南京、上海、扬州等地建设及运营的项目年收益率能够达到全部建设成本的30%-40%。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟日前发布的信息显示,截至2018年7月,全国充电设施保有量达1000个以上的电动汽车公共充电基础设施规模化运营商共有16家,排在前三位的分别为特来电、国家电网公司、星星充电,共运营充电桩21.45万个,占联盟统计的公共类充电桩数量的78%。

当前,国家和地方的充电设施建设运营扶持政策逐步落地,充电设施建设进入全新阶段,充电设备企业和运营商逐步走盈利,充电设施市场进一步向大企业集中。4月4日,科士达发布的2017年年报显示,科士达电动汽车充电桩产品实现营业收入1.48亿元,同比增长108.55%,凭借着在研发、生产、采购及渠道等方面的整体优势,公司充电桩业务得到了爆发式的增长。

据介绍,建造同样规模的一座充电站,其它桩企或者运营商可能需要500万元,而鼎充新能源只需要300万元就能完成。鼎充新能源副董事长吕鸿表示,“从运营的角度来讲,优质的服务是关键。我们更大的优势是能够提供整套的充电解决方案,从产品的设计、制造到充电桩的建设、运营,鼎充能够通过多年的经验积累,能够规划出最合理的建桩方案,这会节省很大的成本,这也是我们能够获得较高的收益率的原因。”

特锐德公布的2018年年中业绩报告显示,旗下充电桩企业特来电的表现成为亮点,在2016年亏损3亿元、2017年亏损2亿元的情况下,2018年上半年大幅减亏至3000万元。据该公司负责人介绍,特来电在北上广等一线城市已经开始盈利,成都、重庆、武汉、大连等二线城市的收入效益也很好,按照跟踪的数据曲线和各项经营指标情况,今年下半年有望盈利。

作为充电设备制造领域的知名品牌,科士达将在本届展会推出15KW恒功率充电模块新产品。该产品具有高效率、高功率密度、宽范围输出(DC200V-750V)等优势,可在电压范围为DC400V-750V实现15KW恒功率输出。此外,该产品还具备完善的输入过欠压保护、输出反接保护、输出过压、输出过流保护、短路保护以及过温保护等特性,并可通过监控模块实现对充电模块调压、限流等功能。

自电动汽车接口新国标正式颁布实施以来,构建安全兼容的充电生态网络已成为整个行业奋斗目标。充电枪作为电动汽车充电连接器,是连接充电桩与电动汽车的
“桥梁”,也是实现充电设施与电动汽车互联互通的重要部件。

2014年5月中国电动汽车充换电设施市场开发以来,众多相关企业涌入“跑道”。目前的充换电运营两大民营龙头企业特来电和星星充电就在那一年加入。新兴市场的“蓝海”,让许多企业获得了发展机遇。

2017年,易事特在充电设施领域也取得了长足的发展。3月16日,易事特在深交所互动易平台回复投资者提问时表示,2017年度公司新能源车充电桩等相关销售收入为4,284.81万元,较上年同期增长221.10%,产品广泛应用于湖北、湖南、广东、浙江、江苏、陕西、山东、香港等省市和地区。易事特称,公司将加快推动智能立体停车库充电站项目建设,抢占有利行业地位,拓展市场份额。

作为行业领先的电动汽车电能系统方案提供商,深圳容一电动科技有限公司将在本届展会上展示新研制的多款充电枪,具有耐高低温、超长使用寿命、超强防水性能等三大优势,可以为充电设施提供安全、稳定的技术保障,确保电动汽车与充电设施的互联互通。

上市公司深圳科士达科技股份有限公司
的新能源汽车充电桩业务板块也表现出不俗的业绩。据科士达2018年半年度董事会经营评述凭,借着产品及技术优势,该公司的电动汽车充电系统解决方案在公共交通领域、城投项目、充电运营商领域、车企、房地产等多个行业和领域得到广泛应用,并且在东北地区、华中地区及华南地区的多个行业获得重大突破。2018年上半年报告期内,该公司电动汽车充电系统解决方案业务实现收入4314.24万元,比上年同期增长391.93%。

此外,充电设施运营也正逐步走向盈利。据了解,特锐德目前已投建充电桩数量接近20万个,市场占有率46%。虽然负责实施充电桩业务的子公司特来电2017年仍亏损1.95亿元。但值得注意的是,特来电每年的亏损在逐渐减小,从2016年近3亿元亏损,到2017年的1.95亿元。特锐德在其3月27日晚间披露的2017年报中表示,2018年公司充电桩业务或将实现盈亏平衡。

为推动电动汽车充电基础设施建设,促进电动汽车产业健康快速发展,展会同期举办以“新能源·新技术·新模式”为主题的中国充换电技术高峰论坛。国家信息中心资源开发部主任徐长明、中国科学院院士褚君浩、中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东、比亚迪副总裁罗红斌、深圳ABB新能源系统有限公司董志华,以及来自中国质量认证中心、鲁能智能的专家将做主旨演讲。

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