轴距比C级还长的新一代宝马3系,依然同级最运动

科技的发展,始终伴随叫好和质疑两种声音,5G也不例外。

新东西出来的时候总免不了有人要嘲笑两句,也许是为了与众不同而找一些存在感,也许是是一种对喜新厌旧的鄙视,虽然这样做也并不能影响什么,但用键盘打字并不需要耗费多少力气。

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一直以来,5G都被称为是改变世界的存在,万物互联、无人驾驶、远程医疗、智慧警务…每个场景都为人类勾勒出一种科技大片的赶脚,人们对5G也抱有极高的期待。

新一代宝马3系想必很多人都已经看到它的消息了,海外版图片刚刚登上互联网,键盘侠的工作就开始了。说它的大灯跟标致一样,没有宝马原来的神韵;说它的霍夫迈斯特拐角变了,没有了宝马的精神;说它的尾灯跟雷克萨斯一样,没有了宝马的辨识度……

这个问题见仁见智吧,历史地位压根就没有官方说明啊,只是存在于每一个人的心里,你问你、我、他,答案都不一样,我就先说说我个人的看法吧,我认为会有所提升。

然而从已取得的成绩来看,5G跟之前宣扬的“将会彻底改变我们的生活、改变整个社会”还是存在不小的差距,因此,也有不少人开始质疑5G是不是个伪命题?

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这样的话术其实有些搞笑,没有人规定什么样的设计才算宝马,只要设计本身是好的,就该得到认可。当然了,时间证明了这些人的无聊,时至今日,已经没有人在质疑新一代3系的设计,多的是对它的赞许。所以,事实再一次证明真香定律的可靠性。

库里其实被人质疑的地方就是FMVP的问题,用FMVP来质疑他在季后赛的个人实力,其实这一场总决赛G3能很好的看出库里在季后赛中的个人实力,在严防死守下砍下47分,这就是最好的证明,起码证明了如果他想,他也可以打出杜兰特式的比赛,起码这证明他为了整支球队一直都在付出。

海外的新一代3系都来了,国产的还会远吗?所以,F30/F35代3系在沈阳宝马铁西工厂生产了684141辆之后,于3月29日正式停产,迎接G20/G28代3系的新生。F30为第六代宝马3系,于2011年底发布,距今已快8个年头,第七代G20来得有些晚了,但好饭不怕晚,新一代3系很难拒绝。

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再来说说客观事实层面,客观事实层面目前是不会改变的,因为历史地位更多是看个人荣誉,这场比赛过后,库里手上依然是三个NBA总冠军,两次常规赛MVP,个人荣誉是没多也没少,既然这样库里客观事实上的历史地位是没有变化。

神韵大变的新一代3系

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从新一代宝马X3开始,宝马新一代的设计语言就铺展开来,到了新一代宝马X5时,内饰也发生了巨变。而新一代3系,也是如此。

当然如果从推导来看,G3之后库里的历史地位的确有可能会成为历史提高的伏笔,什么意思呢?勇士虽然输掉了G3,但总决赛最终鹿死谁手还不好说,库里打出了这场爆炸表现的比赛再加上杜兰特目前已经缺席了两场总决赛,可以说只要勇士夺冠,我估计FMVP基本就会被库里收入囊中,所以这场比赛的确对于库里而言十分重要。

G20代3系的改变是全面而深刻的,从外观到内饰,再到动力,都有很大的进步。对于3系而言,它在运动上的表现是深入人心的,这是它的名片。科技的发展让汽车越来越多的在电子设备上推陈出新,但在该坚持的机械上,宝马还是一如既往,动力、操控,对运动的追求,这些都是3系一直以来的坚持。

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